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工程機械離不開油缸，油缸離不開密封。普通的密封是一個密封圈，也叫油封，用來隔離油，防止油溢出或通過。

液壓缸常用的密封圈有幾種:防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈、活塞環(huán)。進口密封

防塵圈安裝在液壓缸端蓋外側(cè)，防止外部污染物進入液壓缸。根據(jù)安裝方式的不同，可分為卡入式和壓入式。

卡內(nèi)防塵環(huán)的基本形式

扣式防塵環(huán)是最常見的。顧名思義，防塵圈粘貼在端蓋內(nèi)壁的凹槽內(nèi)，用于惡劣的環(huán)境條件下。夾入式防塵圈的材料通常是聚氨酯，結(jié)構(gòu)形式也有很多變化。例如，H和K部分是雙唇，但變化是不可分割的。

壓力塵埃環(huán)

壓入式雨刷是在苛刻和沉重的負載下使用的。它不會卡在溝槽中，但聚氨酯材料被涂上一層金屬以增加強度，然后壓入液壓缸端蓋。壓入式雨刷有多種形式，包括單唇和雙唇。

活塞桿密封

活塞桿密封又稱u型杯，主要是活塞桿密封，安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè)，作用是防止液壓油泄漏?；钊麠U密封由聚氨酯或丁腈橡膠制成。在某些情況下，它們需要與支撐環(huán)(也稱為保持環(huán))一起使用，以防止密封環(huán)在壓力下變形。還有許多變化的活塞桿密封。

活塞桿密封的一些變化

緩沖密封

緩沖密封起輔助活塞桿密封的作用，在系統(tǒng)壓力突然增加時保護活塞桿。有三種常見的緩沖密封。A型是由聚氨酯制成的整體式密封圈。B型和C型是兩種設(shè)計，以防止密封擠壓，并允許密封承受更高的壓力。

指導(dǎo)支撐環(huán)

導(dǎo)向支撐環(huán)安裝在液壓缸與活塞的端蓋上，用以支撐活塞桿與活塞，引導(dǎo)活塞直線運動，防止金屬與金屬接觸。材質(zhì)為塑料、聚四氟乙烯涂層青銅等。

端蓋密封

端蓋密封是用來密封氣缸端蓋與氣缸壁的。它是一種靜密封，用來防止液壓油從端蓋與缸壁之間的間隙泄漏。它通常由一個丁腈橡膠o形環(huán)和一個支撐環(huán)(保持環(huán))組成。

活塞密封

活塞密封用于隔離液壓缸的兩個腔體，是液壓缸內(nèi)的主密封。通常為兩件，外圈為聚四氟乙烯或尼龍，內(nèi)圈為丁腈橡膠。有許多變體，包括鍍有聚四氟乙烯的青銅，等等。也有用于單個生產(chǎn)油缸的PU形杯

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